曾經(jīng)前文出個(gè)一篇：180萬天價(jià)成交的實(shí)寄封再次驗(yàn)證了集郵界的那句老話

哪句老話？那就是集郵不集封，到頭一場空。這句話是基于傳統(tǒng)集郵的一句“順口溜名言”。

因?yàn)猷]票是有特定功能的收藏品，首先郵票具有郵資，是用來寄信的，其次才是收藏。因此即便是現(xiàn)在仍有一部分集郵者無視新郵票，認(rèn)為收集信銷票才是真正意義的集郵。而實(shí)寄封因?yàn)橥耆宫F(xiàn)了郵票的功能，也就變得最有價(jià)值和意義。集郵歷史上也曾經(jīng)出現(xiàn)過一度大家專門去郵局把新郵票蓋戳的情況，那個(gè)時(shí)候一方面是價(jià)值引導(dǎo)大家，認(rèn)為集郵就應(yīng)該集舊票，另一方面集郵還是個(gè)寓教于樂的活動，商業(yè)性不強(qiáng)，人還比較“純潔”，集郵十分的目的也比較單純，現(xiàn)在這種情況恐怕難以見到。

但也就是因?yàn)猷]資這一特殊情況，加上郵票數(shù)量有限，郵票在大量使用消耗后會導(dǎo)致新郵票減少舊郵票增多，而收藏向來講物以稀為貴，所以新郵票往往價(jià)值要比用過的郵票價(jià)值高，尤其是貨幣目前還在正常使用的郵票。

實(shí)寄封片在集郵里為何凸顯其特殊意義，我認(rèn)為主要具備以下幾個(gè)原因：

1. 實(shí)寄封片往往有很多特別的信息在上面，一般收集者也不會太注意，往往忽視，但作為專業(yè)集郵者，這些信息變得非常有“價(jià)值”，這里最主要的一個(gè)要素就是郵戳，它顯現(xiàn)的是郵路情況，反應(yīng)了當(dāng)時(shí)的郵政系統(tǒng)工作的情況，是當(dāng)時(shí)郵政歷史的真實(shí)寫照；

2. 實(shí)際封片因?yàn)榧耐澜绺鞯?，交織成一幅通訊網(wǎng)，而其中很多郵路是非常特殊甚至是唯一的，使得普通郵票在實(shí)寄封的加持下變得身價(jià)倍增；

3. 一般集郵者往往忽視實(shí)寄封的價(jià)值，尤其是一些貼著普通郵票的封片，所以大量封片都被銷毀了，存世量一般都會比較少，符合物以稀為貴的收藏宗旨；

4. 專業(yè)集郵需要一些特定內(nèi)容的題材，郵票獲得途徑比較多，容易搞到，但封片則是需要一定得“緣分”，一旦獲得就會對自己的收藏起到如虎添翼的作用；

5. 實(shí)寄封因?yàn)樵黾恿撕芏喹h(huán)節(jié)，也就容易出現(xiàn)一些突發(fā)事件，尤其是一些錯(cuò)誤，不光增加了趣味性，也增加了它的存在價(jià)值。我們假設(shè)比如“全國山河一片紅”郵票如果提前發(fā)售，又提前進(jìn)行了實(shí)寄，而且是寄往國外某偏遠(yuǎn)地帶，同時(shí)因?yàn)猷]路不暢導(dǎo)致了此封貼了各種標(biāo)簽，加蓋了各種戳，最后又退給了寄信者，種種情況加在一起，想不值錢都難。

你也許會說，你那個(gè)太夸張了，那說個(gè)簡單點(diǎn)的比如下面這個(gè)封片，郵票使用的不錯(cuò)，是意大利的達(dá)芬奇航空郵票，但因?yàn)椴皇浅商椎?，價(jià)值遠(yuǎn)低于封片，如果按舊票可能幾十塊，但因?yàn)檫@個(gè)封片是搭乘了當(dāng)時(shí)德國的飛艇飛越南美洲的航線，如今這種題材早已絕跡，而且從貼票可以看出此封很大程度不是集郵者故意寄的，而是純粹為了傳遞信息之用，所以價(jià)值不菲，價(jià)格應(yīng)在幾百元以上。

再比如上方這個(gè)德奧混貼的航空封，如果是郵票的話可能根本不值錢，但封片反映了二戰(zhàn)時(shí)期特定的歷史形態(tài)，現(xiàn)在看也是很珍貴。

最后還是要強(qiáng)調(diào)的是“價(jià)值”，一方面是其本身的價(jià)格，也就是大家動不動就問得“這個(gè)值多少錢？”，一方面是其存在對集郵的意義，而后者才是這句話真正地意思。而且世事無絕對，天價(jià)只屬于少數(shù)特殊的內(nèi)容。比如有些人為的實(shí)際封已經(jīng)失去了“自然實(shí)寄”的限定，集郵界稱為“集郵封”，都是一些集郵者“為了寄而寄的一些封片”，比如下面這些：

這些也許可以賣個(gè)好價(jià)錢，但其存在意義遠(yuǎn)沒有自然實(shí)寄封的大。也就是說，集郵不集封，到頭一場空，空的不單單是價(jià)格，更重要的是我們失去了知識了樂趣。